多式联运航运交易系统产品系统

多式联运港口物流在信息化应用上存在信息壁垒、信任缺失等问题。多式联运涉及到运输主体多，物流信息链较长，运输过程中易出现物流信息与货物实际状态脱节，导致货物失联；多式联运涉及到多个运输主体，信息壁垒导致货物中转效率低下，资源损耗过大。引发联运低效问题。这些问题不仅制约了行业运营效率与服务可靠性，也带来显著的安全隐患与资源浪费，难以满足现代航运对安全性与绿色低碳发展的核心要求。我们团队讨论后决定用新质生产力进行产业赋能，利用区块链的平权、数据公开透明信息分布式存储、不可篡改的特性，搭建并部署区块链网络，让交易信息同步上链，并将交易信息同步发送给多方主体，维护交易链条安全性，解决信息壁垒和信任缺失问题；利用区块链+物联网的货物状态自动感知、信息实时采集上链，进行货物全程管理，实时上链与共享货物信息，保障货物安全与可视，解决货物失联问题，利用区块链+AI技术的自动识别、自动鉴权、自动上链、高效降碳，经由水路，铁路，公路等多种运输方式，实现物流信息实时上链与路径协同，提升效率，降低排放，助力绿色航运，解决联运低效问题。

在开发过程中，我们持续迭代优化：v1.0 聚焦港口内部操作，依托区块链实现透明与防篡改；v2.0 扩展至航运全链条，贯通商业交易与信息流；v3.0 引入多式联运与AI赋能，实现智慧化升级。前期版本已获得多项软件著作权，本项目著作权也正在申请中。校企合作贯穿项目全程，通过实践推动多式联运港口物流协同发展，构建高效、智慧的物流新生态。

项目中，委托方公司（买方公司）可以创建订单，由受托方公司（卖方公司）确认订单，委托方银行对公司进行验资，由受托方银行创建信用证，待四方确认信用证信息后方可进行运输流程。整个过程中，从订单正式成立到各个节点的物流状态以及车辆信息，均实时同步上链，利用区块链去中心化的特性，打破跨国信息壁垒，保证整个交易流程信息安全可靠

项目底层使用Fisco Bcos搭建联盟链，由Solidity作为智能合约，后端使用Spring Boot，前端使用Vue+Element UI，图片存储使用docker+IPFS.
本工作室创始人在本项目中负责Linux系统中Fisco Bcos联盟链的搭建、Solidity智能合约的编写，以及部分Spring Boot核心功能代码的编写
本项目已取得软件著作权