机动车排气污染物检测检测系统产品系统

国家持续加强机动车排放监管，排放标准逐步从 国Ⅲ → 国Ⅳ → 国Ⅴ → 国Ⅵ 不断提升，各级生态环境部门对机动车环保检测的精细化和数字化要求显著增加。

一、项目使用c# winfrom 进行开发，分为服务端与工位端。服务端负责整个业务逻辑处理与数据处理。工位端负责与各硬件设备通信，自动化控制车辆检测流程。
二、主要功能模块
1.车辆联网查询与信息登记
2.车辆外观检测
3.车辆OBD信息读取与故障诊断。
4.车辆检测控制
5.检测结果分析处理。
6.检测报告打印。
7.检测数据联网上传

一、负责整个项目的设计与代码实现。
二、
系统通过标准协议与所有排放检测设备联动，实现检测过程自动化。
1. 尾气检测设备接入
五气分析仪
柴油烟度计
双怠速检测仪
底盘测功机（ASM、IM240）
流量计、转速仪
OBD 诊断仪
气象站（温度、湿度、大气压）
2. 自动检测流程控制
自动进入准备阶段、预热阶段、检测阶段、稳定阶段。
程序自动引导操作员完成检测。
自动判断检测曲线是否合格（如 CO、NOx 曲线稳定判定）。
自动采集并保存：
五气数据曲线
烟度变化曲线
转速、速度曲线
拍照图片序列
视频监控记录
3. 检测现场监控（防作弊）
视频实时监控
录像自动绑定检测记录
车辆到位图像抓拍
排气管位置图像抓拍
异常操作自动警报（拔探头、假风扇、烟度作弊等）
三、检测方法支持模块
系统需支持国家标准规定的全部检测方法：
1. 柴油车 — 自由加速烟度法
多次全油门测试自动取平均值
烟度限值自动判定
2. 汽油车 — 双怠速法（TSI）
高怠速测试 CO/HC
低怠速测试 CO/HC
稳定性判断自动完成
3. 稳态工况法（ASM）
ASM5015 / ASM2525
控制底盘测功机速度、负荷
自动采集 CO、HC、NOx
4. 光吸收系数法（不透光法）
5. OBD 检测
读取故障码
监控完成情况（I/M Readiness）
MIL 灯状态
冻结帧
历史故障
四、数据处理与判定模块
检测数据分析与曲线处理
平滑曲线、去噪、有效性判断
自动识别异常曲线（国家标准要求）
检测结果自动判定
按国标限值计算是否合格
提示超标污染物（如 CO 超标、NOx 超标）
自动生成检测报告
包含检测项目、限值、实测值、结果
报告加密、防篡改
智能异常识别
异常数据跳变
抽样异常