城市道路治理产品系统

1.城市道路占挖建设成本高，企业投资大。当前城市道路占挖由于对城市道理空间数据无法掌握，无法准确估算成本，造成大量资金浪费在勘察等前期环节，迫切需要结合二维高精地图和三维实景地图进行数据比对，实现精准科学开挖。
2.城市道路占挖审批流程复杂、审批时间长。当前规划、建设、经信、公安等部门各自为政，占挖申报单位要在相关部门各自办理审批事项，迫切需要建立关联审批机制，实现一站式办理，让数据多跑路，企业群众少跑腿。

1、城市道路占挖统筹办理：建立水、电、气、通讯等相关需求单位占挖计划数据专题库。通过一体化智能化公共数据平台实现水、电、气、讯等相关管线数据以及规划、公安、住建、经信等部门审批数据共享。
2、城市道路占挖施工与修复：实现城市管理局与水电气讯等相关占挖单位对城市道路的监管、应急抢险、违法处置的数据共享。
3、城市道路占挖监督管理：实现城市管理局、住房城乡建委、经济信息委、公安分局、规划自然资源局等部门对城市道路占挖项目信息共享。
实现城市管理部门与社会公众对水电气讯等相关单位监督和征信数据的信息共享。

（1）用户层
占挖企业法人、个人用户、管理人员等相关用户通过渝快政、渝快办进入马路拉链应用。
（2）业务应用层
业务应用层建设以应用实际需求为核心，主要有城市道路占挖统筹办理、城市道路占挖施工与修复、城市道路占挖监督管理和领导驾驶舱。
（3）业务支撑层
业务支撑层主要是统一类能力组件、推荐类能力组件、自建能力组件。
复用统一类能力组件：用户体系（渝快政）、用户体系（渝快办）、矢量电子地图；
复用推荐类能力组件：三网通短信。
（4）数据资源层
数据资源层自建数据治理前置库、基础库、主题库、沉淀库、标准库、业务库、地理空间专题库、共享库等。
（5）基础设施层
基础设施层由政务外网和互联网及计算资源、存储资源、网络安全资源等组成。本应用所需的计算资源、存储资源、网络安全、备份设备均租用政务云（信创云）资源。
（6）标准规范体系
复用工作推进体系、安全防护体系、制度规则体系、标准规范体系共同保障应用的稳定、高效运行。
应用要求采用JAVA技术平台，实现跨平台运行，采用互联网主流的分布式及容器化设计理念；技术架构设计要实现业务微服务化、部署容器化、前端展示分层多终端化；要求支持分布式缓存机制，保证多平台访问和操作的快速响应；核心子应用要实现自定义插件的方式进行功能或业务上灵活扩展，而无需对整个平台进行重构或核心代码的改动；最大程度减轻系统迭代风险；对服务接口要能够实现可伸缩，支持快速迭代开发。