某紧固件经销商使用传统仓储系统多年,人工出入库导致效率低、拣选慢、订单积压,物流响应慢,库存粗放、定位不准,人工拣货错误多,订单准确率仅约 95%。
在智慧物流、工业 4.0 政策推动下,客户需日均处理上千订单、出货 40–60 吨,实现从仓储到分拣、配送的全链路自动化,并降低至少 30% 运营成本,因此立项进行仓储物流智能化升级改造。
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某紧固件经销商使用传统仓储系统多年,人工出入库导致效率低、拣选慢、订单积压,物流响应慢,库存粗放、定位不准,人工拣货错误多,订单准确率仅约 95%。
在智慧物流、工业 4.0 政策推动下,客户需日均处理上千订单、出货 40–60 吨,实现从仓储到分拣、配送的全链路自动化,并降低至少 30% 运营成本,因此立项进行仓储物流智能化升级改造。
项目包含智能仓储管理平台(WMS),覆盖整托/整箱/零散(CTU 直取、拆托)等多种出库模式;PDA 移动端入库、出库、盘点、搬运等现场作业;触摸屏一体机拆零、拼箱、分拣确认;大屏看板(实时仓储、营销、发货);ERP 对接;WCS 对接(四向车、CTU、AGV、机械臂、滚筒线等设备);入库管理、出库排程、配货派单、缺货恢复、生命周期统计与告警等。
以“货到人”替代“人找货”,实现从入库、存储、拆托/拆零、分拣、组托、发货的全流程自动化与信息化,支持整托、整箱、零散多种出库策略,并与 WCS 设备协同,实现动态库存管理和智能化决策。
本人独立负责项目前后端开发及 UniApp 移动端(PDA)开发,包括管理后台(Vue + Element UI)、触摸屏操作界面、大屏看板、PDA 移动端及全部后端接口与业务逻辑实现。
技术栈与架构: 后端采用 Spring Boot 2.5 + MyBatis,基于多模块架构;前端为 Vue 2 + Element UI;通过 HTTP 与 WCS 进行通信;移动端使用 UniApp 跨平台开发。
实现整托、整箱、零散拆托等多种出库模式的统一排程与状态机管理;打通 WCS 设备回调与业务状态流转;设计出库生命周期埋点与统计;解决零散拆托多环节(四向车→机械臂→CTU→拆零台→分拣台→AGV)的协同与状态同步问题。






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