产品全链路成本管理产品系统

面向车企的整车全链路成本管理平台。车型研发周期短、配置迭代快，整车材料成本占比高达60%-80%，但传统模式下成本数据分散在研发、采购、财务各部门Excel中，目标成本难分解、设计过程成本看不见、定点价与目标价脱节、变更成本无人追踪。本平台立项旨在打通从研发立项到量产的成本管理全链路，让整车成本在立项时定得清、设计中管得住、定点时对得上、量产后追得回，支撑企业全生命周期的成本透明与降本决策。

平台覆盖整车成本管理端到端核心模块：
1. 目标成本管理：整车成本目标制定，按整车→装置→零件层级逐级分解，目标值与零部件自动关联，形成可追溯的目标成本树。
2. 设计成本核算：内置零件成本核算模型，在设计早期对装置、零件进行目标成本核算与评审，用成本约束设计决策。
3. 寻源定点成本：按SOR寻源包组织核算，支撑供应商报价对比与定点成本评审，定点价自动与目标价差异分析。
4. 变更成本管控：工程变更的成本影响自动评估，设变前后成本差异累计追踪，避免成本失控。
5. 量产成本管理：整车成本台账结构化沉淀，基线版本管理，量产成本跟踪监控与达成率分析。
6. 成本BOM联动：基于整车BOM自动聚合成本数据，配置变化自动刷新成本视图。
7. 降本管理：降本方案池管理，降本路径规划与效果跟踪。
8. 集成对接：与BOM、PDM、采购、ERP系统集成，保证成本数据源头唯一。

本人担任业务顾问，负责：
1. 成本业务梳理：深入研发、采购、财务部门访谈，梳理从立项到量产的成本管理现状，输出目标成本管理闭环业务蓝图。
2. 方法论转化：将成本目标分解、核算模型、定点评审等业务方法论转化为可落地的系统功能模型，定义成本BOM对接规则与数据口径。
3. 功能设计：使用Axure完成高保真原型，编写功能需求说明书，组织客户各职能部门评审确认。
4. 实施把控：向开发测试团队传递业务需求，参与模型与测试方案评审，保障需求落地不偏移。
项目亮点与难点：整车、装置、零件三级成本口径自动对齐是最大难点，通过目标成本树与成本BOM联动机制解决；打通了研发域与采购域的数据壁垒，实现一套成本数据多部门协同。